Tony Fernandes ~ Ang matagumpay na Artistang negosyante na tumataas ang AirAsia Airlines Tagumpay

Bilang isang negosyante, tatlong mga kasanayan tulad ng maingat na pagsasaalang-alang, lakas ng loob at pambihirang pag-aalaga ay kinakailangan kapag gumagawa ng kumpanya. Lalo na kung ang kumpanya na kukunin ay isang kumpanya na nasa gilid ng pagkalugi o transportasyon.

Si Anthony Francis Fernandes o mas pamilyar na tinawag na Toni Fernandes ay isa sa ilang mga negosyante na mayroong higit sa tatlong kadalubhasaan upang magtagumpay sa pagkuha ng mga AirAsia Airlines. Kahit na walang propesyonal na karanasan sa larangan ng aviation, na may paniniwala at kasipagan na si Tony Fernandes ay nagtagumpay sa paggawa ng "may sakit" na kumpanya ng eroplano na halos nabangkarote sa isang binuo at napaka-kumikita na eroplano.

Sa katunayan, sa loob ng 5 magkakasunod na taon mula 2009-2013, ang AirAsia ay naging pinakamahusay na eroplano sa pamamagitan ng pagkapanalong "World's Best Low Cost Airline" award. Kung gayon ano ang paglalakbay ni Tony Fernandes bilang isang mahusay na negosyante at kwento sa likod ng pagkuha ng "may sakit na kumpanya" na nagkaroon ng gayong tagumpay? Kasunod ng pagsusuri.

Gumagana sa Warner Music

Talaan ng Nilalaman

  • Gumagana sa Warner Music
    • Pagkuha para sa pagsasakatuparan ng Murang mga paglipad
    • Diskarte sa Pag-save
    • Buksan ang Sky Sky Nakamit ang Kasunduan
    • Ang mga Resulta ng Pakikibaka at Hard Work
    • Nabigo sa Iba pang mga Negosyo

Bago lumipat sa mundo ng aviation sa pamamagitan ng pagkuha ng AirAsia, si Tony Fernandes ay nagtrabaho bilang isang Director ng Direktor sa Warner Music. Gayunpaman, dahil sa pagtaas ng piracy, ang negosyanteng Malaysian na ito pagkatapos ay nagpasya na huminto sa Warner Music noong 2001.

Ang isa pang artikulo: Susi Pudjiastuti ~ Isang matagumpay na nagtapos sa junior high school sa negosyo ng eroplano

Pagkuha para sa pagsasakatuparan ng Murang mga paglipad

Sa pamamagitan lamang ng pag-isyu ng 1 Ringgit, nagtagumpay si Tony Fernandes sa pagkuha ng AirAsia mula kay Dr. Mahatir at DRB-Hicom noong 2001. Gayunpaman, kinailangan ni Tony na bayaran ang utang ng kumpanya ng RM 40 milyon mula sa proseso ng pagkuha. Ang mga tao ay lalong tumatawag na si Tony mabaliw dahil ang kanyang pagbili sa AirAsia ay nangyari pagkatapos ng trahedya ng Setyembre 11 sa Amerika.

Ngunit sa katotohanan matapos ang isang taon na tumatakbo, nagawang bayaran ng AirAsia ang lahat ng mga utang nito at hindi na nakakuha ng mga pagkalugi kahit na mag-print ng pinakinabangang kita sa isang maikling panahon. Noong Nobyembre 2004, ang AirAsia ay sa wakas ay nakatanggap ng labis na hinihiling na 130% ng alok nitong pagbabahagi (IPO).

Diskarte sa Pag-save

Siyempre lahat ay pagkatapos jolted sa mabilis na pag-unlad ng AirAsia. Paano maaaring magbago ang isang kumpanya na namamatay at bumagsak sa pagkabangkarote sa isang kumikitang kumpanya. Kahit na sa konsepto ng mga murang flight na inaalok, ang publiko ay lalong nag-usisa tungkol sa paglaki ng mga AirAsia Airlines.

Ito ay lumilitaw na may isang diskarte na ipinatupad upang gawin ang mga gulong ng kumpanya ay tumakbo nang kumita. Ang diskarte na isinasagawa ni Tony Fernandes ay upang makagawa ng mga pag-iimpok tulad ng paghahatid lamang ng mga ruta ng mabilis na pagbiyahe upang ang mga tauhan ay hindi kailangang manatili sa hotel at umuwi araw-araw.

Ang isa pang bagay mula sa diskarte na ito ay ang maghanap ng mga paliparan na may mas mura na upa. Ang mga tiket sa eroplano ay ibinebenta din online, kaya nagse-save ng mga gastos sa papel at hindi na kailangang magrenta ng counter.

Buksan ang Sky Sky Nakamit ang Kasunduan

Ang isa pang bagay na gumagawa ng AirAsia na lumipad sa isang promising kumpanya ay dahil sa papel ni Tony Fernandes sa matagumpay na pagkamit ng bukas na kasunduan sa kalangitan. Sa tagumpay na ito, nakakuha ang AirAsia ng mga karapatan sa landing bilang isang eroplano na may mababang pamasahe sa ilang mga bansa tulad ng Thailand, Indonesia at Singapore.

Sa pagsisikap na maabot ang isang kasunduan sa bukas na kasunduang ito ng kalangitan, noong kalagitnaan ng 2003 ay tinanong ni Tony ang dating Punong Ministro ng Malaysia, si Tun Dr. Mahathir Mohamad upang matulungan at magtagumpay ang kasunduan.

Ang mga Resulta ng Pakikibaka at Hard Work

Mula sa lahat ng mga istratehiya at kasipagan nito, ang AirAsia ay naging isang sasakyang panghimpapawid na mabilang sa Timog Silangang Asya. Sa mga paliparan na noong 2002 ay mayroon lamang 200 kawani at nakakapagsilbi lamang sa 250, 000 mga pasahero, ngayon sila ay mga airline na mayroong 10, 000 kawani at 103 sasakyang panghimpapawid na may target na 32 milyong mga pasahero. Ito ay isang pambihirang tagumpay para sa isang kaganapan sa pagkuha ng kumpanya, dahil ang tagumpay ni Tony Fernandes ay naging isang bangkar na eroplano sa isang napaka-kumikita na eroplano.

Ang isa pang artikulo: Erick Thohir - Ang matagumpay na negosyante ng Indonesia, May-ari ng Inter Milan Club

Nabigo sa Iba pang mga Negosyo

Kahit na matagumpay sa pagpapatakbo ng flight ng AirAsia flight, si Tony Fernandes, na gumagawa din ng negosyo sa ibang larangan, ay hindi maipagpatuloy ang takbo ng tagumpay sa negosyo ng AirAsia. Nabatid na mayroong dalawang negosyo na kasangkot din si Tony na isinasaalang-alang ng marami na hindi matagumpay o mabibigo.

Ang parehong mga negosyo ay nagpapatakbo ng pagbabahagi sa English liga ng football club na Queens Park Rangers at pati na rin ang Lotus Team. Ang Quens Park Rangers, na 66% ng kanyang pagbabahagi ay binili ni Tony noong 2011 para sa 58 milyong dolyar ng US, ay hindi nakikipagkumpitensya sa matinding kumpetisyon sa liga ng Ingles, kaya't ang club na ito ay madalas na ibinalik sa pangalawang kastilyo ng liga ng Ingles.

Iwanan Ang Iyong Komento

Please enter your comment!
Please enter your name here