Blu-Jek Startup ~ Ang isa pang Online na Taxi sa Motorsiklo na Nagpapahusay sa Negosyo ng Transportasyon

Ang isa pang online na serbisyo sa pagpapareserba ng taksi ng motorsiklo ay magagamit at tatangkilikin ng pamayanan ng Jabodetabek. Matapos ang nauna ay mayroong Go-Jek at GrabBike, ngayon ang komunidad ay dapat maghanda para sa pagkakaroon ng Blu-Jek, isang online na transportasyon ng ojek batay sa application na # nilikha ni Garrett Kartono at Michael Manuhutu.

Ang mataas na merkado ng taksi ng motorsiklo ay napakataas na gumagawa sina Garret at Michael na itinatag ang #startup Blu-Jek. Ang alternatibong transportasyong ito mismo ang nagpasinaya sa kumpanya bandang 4-5 buwan na ang nakalilipas. Habang ang application ng Blu-Jek mismo ay nagsimula na ring binuo nang sabay. Kung gayon ano ang online na taxi na ito ng motorsiklo na tinatawag na Blu-Jek? Kasunod ng pagsusuri.

Hindi bahagi ng Blue Bird

Talaan ng Nilalaman

  • Hindi bahagi ng Blue Bird
    • Hindi Upang Makipagkumpitensya
    • Ang mga Rating ng Blu-Jek Startup at Mga Promo Schemes
    • Blu-Jek Rider

Kapag ipinakilala ito sa publiko, maraming tao ang naisip na ang pagsisimula ng Blu-Jek ay bahagi ng kumpanya ng Blue Bird. Tunay na makatwiran ito dahil dati nang may balita na binalak ng Blue Bird na magdala ng mga serbisyong pang-motor sa online, tulad ng Gojek at GrabBike.

Gayunpaman, ang isyung ito ay kalaunan ay itinanggi nang direkta ng tagapagtatag ng Blu-Jek na si Garrett Kartono, na nagpahayag na ang Blu-Jek ay tumayo sa ilalim ng pangalan ng PT Blu-Jek Indonesia, at hindi kaakibat ng Blue Bird noon. Idinagdag din ni Garret na ang Blu-Jek ay isang pagsisimula na ang mga pondo ay nagmula sa sarili (pagpopondo sa sarili).

Ang isa pang artikulo: Go-Jek, Ojek Motorsiklo Startup Aling Ngayon ay Maaring Mag-utos Mula sa Smartphone

Bagaman nagmula sa kanilang sariling pondo (pondo sa sarili), sinabi ng Blu-Jek na bukas pa rin sila sa panlabas na pondo. Sa kasalukuyan, inihanda ng Blu-Jek ang 1, 000 mga fleet upang gumana upang matugunan at maglingkod sa komunidad.

Hindi Upang Makipagkumpitensya

Kahit na ang konsepto ng pagsisimula ng Blu-Jek ay sumusunod sa takbo ng online na motorbike taxi tulad ng Go-Jek at Grab Bike, ngunit ayon sa Blu-Jek hindi sila nakikipagkumpitensya sa negosyo ngunit sa halip ay magtutulungan sila bilang mga kasosyo upang matulungan at mapadali ang publiko sa pagbibigay ng mga pasilidad sa transportasyon ng publiko.

Ayon kay Garret, ang tagapagtatag ng Blu-Jek startup ay nakasaad na ang Blu-Jek ay isang ideya sa negosyo sa lipunan na sinusubukan upang matulungan ang batayang ekonomiya ng taxi ng motorsiklo. Kapag nakikita para sa iyong sarili ang bilang ng mga online na naghahanap ng trabaho sa taksi ng motorsiklo ilang oras na ang nakakaraan, pagkatapos ay nadama ni Garret na matugunan ang mga pangangailangan ng mga naghahanap ng trabaho. Sa gayon ipinanganak si Blu-jek upang matugunan ang pangangailangan ng merkado at ang mga pangangailangan ng mga naghahanap ng trabaho.

Ang mga Rating ng Blu-Jek Startup at Mga Promo Schemes

Bagaman hindi ang una sa online na negosyo sa taxi ng motorsiklo, ang Blu-Jek ay may isang espesyal na diskarte upang maakit ang mga mamimili. Ang isa sa mga diskarte na ito ay upang magtatag ng isang scheme ng taripa ng serbisyo. Ang mga tariff ay palaging isang bagay na binibigyang pansin ng mga mamimili. Samakatuwid si Garrett Kartono, ang Founder ng Blu-Jek, ay gumawa ng isang patag na rate para sa kanyang serbisyo sa taksi ng motorsiklo na kaakit-akit hangga't maaari, na kung saan ay Rp 4, 000 bawat kilometro (km) lamang.

Sa paunang yugto ng pagpapakilala mismo ng Blu-Jek ay magbibigay ng "30, 000 Libreng Rides promo" sa isang buwan. Sa paunang impormasyon sinabi na ang promo ay ang pagbubukod sa unang anim na kilometro na bayad sa taksi ng motorsiklo o katumbas ng Rp. Bukod dito, para sa bawat karagdagang kilometro, ang mga pasahero ay nagbabayad ng Rp 4, 000.

Bagaman naglunsad ito ng "30, 000 rides promo", nangako si Blu-Jek na hindi titigil sa promo na ito. Sinabi ni Garrett na magpapatuloy ang pagbibigay ng Blu-Jek ng iba pang mga promo. "Kung talagang ang tugon ay napakahusay mula sa publiko, hindi posible na magkakaroon ng mas kaakit-akit na mga promo mula sa amin. At ang isa pang bagay na kailangang bigyang-diin ay ang alok ng promosyong Blu-Jek na ito ay hindi sa lahat na naglalayong makipagkumpitensya sa iba pang pamamahala ng nakabase sa motorsiklo na nakabatay sa aplikasyon, "sabi ni Garrett.

Basahin din: Ojek Syar'i ~ Pagkilala sa Startup para sa Online na Motorsiklo ng Ojek Booking Services para sa Babae

Blu-Jek Rider

Para sa mga Rider o driver mula sa Blu-Jek mismo, target ni Garett ang limang mga order sa isang araw. Kung ang isang rider ay nakakakuha ng higit sa limang mga naka-target na order sa isang araw, makakakuha sila ng isang bonus ng IDR 50, 000. Sa pagiging aktibo ng mga mangangabayo upang makakuha ng mga mamimili, ang mga Rider ay maaaring kumita ng Rp 6-7 milyon na kita bawat buwan o higit pa, ipinaliwanag ni Garett.

Tulad ng alam, sa paunang pagpapakilala nito noong 18 Setyembre 2015, ang Blu-Jek ay mayroon nang 1, 000 rider na handa na gumana. Ngunit dahil ang misyon ng Blu-Jek ay sumipsip ng isang malaking workforce sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga bakante, nais ni Blu-jek na i-target ang 10, 000 mga sakay na nasa negosyo.

Sa mga bakanteng ibinigay ng kanilang sarili, sinimulan ng Blu-Jek ang mga rider na mayroong naunang background ng trabaho sa taksi ng motorsiklo, maliban sa mga kababaihan na bihirang magtrabaho bilang mga taxi sa motorsiklo. Bagaman ang pag-prioritize ng mga aplikante na may karanasan bilang mga driver ng taksi ng motorsiklo, ang Blu-Jek ay nananatiling bukas din sa mga aplikante na hindi taxi taxi.

Iwanan Ang Iyong Komento

Please enter your comment!
Please enter your name here